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División Automotriz
 
  COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO 
Código: Bosch.

Sólo Bosch puede reemplazar Bosch.

 Una estrecha cooperación entre Bosch y las ensambladoras han hecho posible la mejoría de los sistemas eléctricos, haciendo que cada componente individual contribuya para el desempeño general de los vehículos.

Los alternadores y motores de arranque son componentes necesitan trabajar perfectamente equilibrados con las condiciones de fuerza que predominan en el motor.

Bosch excede las exigencias de las ensambladoras pues utiliza la más alta tecnología, no solamente para desarrollar como también para elaborar estos componentes.

Y por esto usted se beneficia usando solamente repuestos originales Bosch. Sólo Bosch puede garantizar el mismo rendimiento de las funciones, cualquiera que sea el el componente del sistema eléctrico.


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  ALTERNADORES CON REGULADOR MULTIFUNCIÓN 
Código: Bosch

Regulador multifunción : Solo Bosch lo tiene. Tecnología de punta que garantiza mejor desempeño y mayor seguridad.

Los automóviles fabricados hoy día demandan cada vez más energía para el perfecto funcionamiento de componentes. Por eso los alternadores de alta tecnología son fundamentales para garantizar el suministro de energía de forma confiable.

Sólo Bosch produce alternadores con el innovador regulador multifunción.

Él no solo verifica y controla la tensión y corriente producidas por el alternador, como lo hace un regulador de tensión común sino que también posee dispositivos mulifuncionales que se entregan al sistema electrónico del vehículo.

Otras ventajas del regulador multifunción Bosch

  • Carbones con aleación especial: Alta durabilidad.
  • Conducción perfecta de la corriente.
  • Alta durabilidad y mayor vida útil.

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  IMPULSORES 
Código: Bosch

Bosch amplió su programa de IMPULSORES de las líneas liviana y pesada para aplicaciones en motores de arranque Bosch y no Bosch.

  • Rodillos y dientes reforzados, larga vida útil
  • Capa especial, no entra polvo
  • Dientes con perfil especial, engranaje perfecto
  • Buje sinterizado, evita desgaste del eje del inducido

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