¡PARA TODOS LOS VEHÍCULOS DEL MUNDO!

Bosch fue la pionera en lanzar las bujías de encendido para los primeros motores de cobustión interna con encendido por chispa, hace más de 100 años desde entonces, Bosch inverte continuamente en nuevas tecnologías y mantiene una estrecha cooperación con las ensambladoras en el desarrollo de los motores de los vehículos. Así, se lanzaron nuevas generaciones de bujías, que permiten arranques más rápidos y seguros, reduciendo el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes. Conosca mejor la tecnología de estos componente. Sepa porqué la bujía más adecuada para satisfacer la gran variedad de requerimientos de los motores y las exigencias de los consumidores es Bosch. 

Bujías Super 4

Electrodo central de níquel-cromo con núcleo de cobre revestido de plata con punta de flecha

• Mayor conductibilidad eléctrica facilita la producción de la chispa.
• Arranque más rápido y mejor desempeño del motor.
• Mayor resistencia al desgaste aumenta la vida útil de la bujía.
• Mejor combustión ahorra combustible con menos contaminación del aire.

Múltiples electrodos masa (4): 8 posibles caminos para el recorrido de las chispas, aéreas y deslizantes

• Más seguridad de encendido.
• Evitan la formación de hollín y fallas de chispas lo que permite el ahorro de combustible con menos emisión de gases contaminantes.

Bujías Platinum

Electrodo central de Platino

• Alta resistencia a corrosión, a la oxidación y al desgaste por combustión.
• Vida útil considerablemente mayor.
• Mejor aceleración.
• Mejor desempeño del motor.

Bujía Super Plus

¿Lo que es el itrio?

El itrio es un metal raro que, en conjunto con el níquel, forma una innovadora aleación que proporciona menor desgaste de los electrodos en relación a las bujías comunes. Las nuevas Bujías Super Ytttrium - con exclusiva tecnología Bosch - proporcionan desempeño superior sin baja de rendimiento en el transcurso de toda su vida útil.

Características y ventajas del itrio

• Mayor seguridad de encendido.
• Seguridad adicional de arranque en frío.
• Protección más fiable del catalizador.
• Reducción adicional del   consumo de conbustible.